科技日报记者 罗云鹏
8月26日，记者从中集车辆召开的2025年中期事迹申明会上获悉，2025年上半年，中集车辆全世界半挂车营业实现业务收入69.24亿元，孝敬毛利11.29亿元，出产制造合计5.3万台各种半挂车。
记者留意到，中集车辆全世界半挂车营业出现多点着花之势。此中中国半挂车营业质效双升；全世界南边半挂车营业实现盈利能级跃升；欧洲半挂车营业于“弱复苏”的市场情况下揭示出强盛韧性；北美半挂车营业也于踊跃破局更生。
详细来看，2025年上半年，中集车辆中国半挂车营业销量同比晋升10%，业务收入同比晋升11%，毛利率同比晋升2.4%。
全世界南边半挂车营业则形成“增速稳健、效益显著”的双优格式，该区域销量同比晋升13.0%，毛利率同比晋升4.6%。
此外，中集车辆连续深化东南亚、非洲等新兴市场的战略结构，于全世界南边市场框架下完成Asean Vanguard营业集群构建，并实现市场冲破。
例如，泰国市场经由过程“芒果”工场的资源聚合效应，实现对于当地需求的快速相应，半挂车销量同比增加44.0%，营收同比激增63.5%，成为区域营业样板；越南市场踊跃捕获区域经济快速增加的机缘，营收同比增加270%。
中集车辆Australia营业踊跃结构焦点区域市场，构建LoD/LoM营业模式，摸索双品牌营销计谋，叠加“星链规划”带来的供给链成本节降，销量同比增加16.4%，毛利率晋升2.3%，彰显出跨洋供给链协同的上风。
值患上一提的是，中集车辆欧洲半挂车营业于一个“弱复苏”的市场情况下，亦揭示出韧性。聚焦运营效率晋升，阐扬全世界半挂车供给链上风，仍连结稳步增加。
2025年上半年，中集车辆子公司英国SDC营收同比增加8.7%。基在对于欧洲市场中持久走向需求复苏的研判，中集车辆于2025年上半年最先构建面向第三次创业阶段的欧洲半挂车高端底架部件工场及欧洲半挂车高端上装部件工场。
北美半挂车营业2025年上半年于关税政策及需求严峻下滑的两重打击下，依然实现销量7888台，窘境中揭示抗压能力。
数据显示，2025年上半年，中集车辆稳健前行，实现营收97.5亿元，毛利达14.6亿元，加快演化成星链半挂车“全价值链运营者”。
另悉，今朝中集车辆于EV·DTB营业构建新质出产力，坚定践行“差异化”，踊跃转型为新能源重卡配套上装，盈利向好；同时，于法例与技能两重驱动下，纯电动头挂列车加快构建，启动“汉诺威规划”，以全力备战武汉车展。
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