新华社记者 樊曦 戴锦镕
一趟列车，怎样串联美景、带火文旅、拉动消费？
“顺手一拍就是年夜片，底子不需要滤镜！”Y432/3次游览专列上，游客崔思行遴选了10多张照片，配上简短的案牍于社交媒体发布，纷歧会儿就收到几十个点赞。本年读年夜二的崔思行，喜欢用镜头记载旅行点滴，全网各平台累计拥有十几万粉丝，“这条路线景点多、风光美，出片还有不累”。
这趟江西上饶始发开往黑龙江塔河的游览专列，一线多点、一站一停，14天的路程将河北、内蒙古、黑龙江等5个省分30多个景点串联起来，全程“车随人走、昼游夜行”，备受游客青睐。
“8月份以来，咱们平均每一周开行一列到塔河的列车，后期将按照市场需求动态调治开行方案，让更多旅客搭乘咱们的游览专列饱览北国风景。”南昌铁路游览有限公司专列中央总监廖磊说，暑运以来，赣闽两省累计始发纵贯游览专列12列，输送游客8982人次。
本年暑运，万千游客坐着火车去感触感染“诗及远方”。来自中国国度铁路集团有限公司的数据显示，暑运以来，天下铁路已经累计开行游览列车500余列。
国铁集团客运部主任朱文忠暗示，游览列车可按照游览集体行程需要，专门定制开行方案，具备线路矫捷、多点勾通、于途不雅光等特色及上风，此中银发游览列车是重要针对于老年客户开发、满意老年客户特定需求、以老年客户为重要群体开行的游览列车。
8月22日，黑龙江哈尔滨站，颠末全车适老化革新的“悠享龙江·银旅号”银发游览专列开行，为暑期龙江游览经济成长注入新活气。
哈尔滨铁路文化游览集团有限公司副总司理李冬先容，暑运以来，国铁哈尔滨局踊跃推进铁旅交融，聚焦市场化需求，立异推出多项游览新产物，已经前后开行川渝、港澳、阿尔山等标的目的银发游览列车，办事龙江旅客。
地处年夜兴安岭山脉中段的内蒙古阿尔山国度丛林公园集原始丛林、火山地貌、温泉冰雪及高山湿地在一体，是深受旅客喜爱的生态游览目的地。
“游览专列对于阿尔山景区的旅客动员作用较着。”阿尔山国度丛林公园营销部副部长刘宇先容，因为阿尔山通例交通运力有限，游览专列实现了从南边多个主要客源都会到景区的直达毗连，对于长三角等远端市场形成为了踊跃辐射，有用弥补了旅客运送的短板，为阿尔山带来了年夜量南边客源。
本年以来，阿尔山景区共欢迎各种游览专列85列，欢迎专列旅客约2.3万人次，动员景区内平易近宿、餐饮、文娱等消费2500多万元。
暑运时期，各地铁路部分面向社会需求，构造开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特点的游览列车，为游客暑期出游提供了更多选择。
处暑已经过，源源不停的客流让被誉为避暑胜地、自然氧吧的福建泰宁游览热度不减。铁路部分连续筹谋“百趟专列进泰宁”“古城非遗行”等“铁路+文旅”勾当，开行北京、上海、昆明等地直达泰宁的列车。
于泰宁九龙潭夜间游览专场里，北京旅客吴师长教师一家乘坐皮划艇穿行于九龙潭上，饱览于全息投影、灯光秀等声光电技能加持下别有特点的山川风景。
“从北京过来很利便，下战书坐车第二天早上就能到。”常常到天下各地出差的吴师长教师，被泰宁的游览推介片所吸引，特意带家人来泰宁嬉戏。
据先容，2025年上半年，泰宁欢迎旅客501.02万人次，同比增加13.6%；旅客游览消费总额40.09亿元，同比增加17.8%。7月1日至8月24日，泰宁站累计客流量到达32.12万人次，较去年同期增加10.08%。
“苏超”联赛自5月10日开幕以来，影响力从绿茵场不停“出圈”。铁路部分依托长三角发财的高铁收集及公交化开行的高铁列车，精准对于接赛事摆设，结合处所体育、文旅等部分，立异推出“苏超”球迷专列办事。“高铁+年夜巴”无缝接驳，游客“一站直达”赛场看球。
截至8月17日，长三角铁路部分累计开行31趟“苏超”球迷专列，单列最高输送球迷超1200人次，累计输送球迷近3万人次。
商务部服贸司司长孔德军暗示，游览列车产物将沿线各地域“吃住行游购娱”游览资源举行有用的联接及整合，有益在富厚游览办事供应，有用拉动游览列车沿线各地消费增加。
当前，我国游览列车市场整体仍处在成长阶段。去哪儿旅行年夜数据研究院研究员张钟尹暗示，跟着老年群体的扩展及文旅消费需求的开释，游览列车成长潜力巨年夜，将为沿线文旅成长带来新机缘，开拓新空间。
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